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名列車で行こう 弱電流計編 第13回 四国2000系


名列車で行こう 弱電流計編 第13回 四国2000系

在来線速達化の礎となった功労車、2000系。速達化に必要な条件と加速度特性シミュレーションによって振り子機構の絶大な効果についてまとめました。大流行した制御付き振り子に未来はあるのか。2000系の加速度特性のデータ、比較を入れ忘れました。申し訳ありません。→im7979694(補足画像)投稿:mylist/509206081年以上間が空きましたが、取材制作は細々と続けています。砂糖大根 さん, テツヲタニコフ さん,明石入道 さん, itsuki さん, 64-1000 さん,ぽーく さん, 天々座未来 さん,Yuki さん,夏目漱石 さん,古見 さん,伊予国 さん,TSE さん, hyatt さん,カアハ さん,今村左京 さん 広告ありがとうございます
動画ID:sm32912034
再生時間:15:15
再生回数:再生回数: 回
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最新のコメント:JR四国2000系(TSE試験 JR四国N2000系(うずし 車両番号:JR四国2000 JR四国L特急2000系(宇 制御が重要 早い この顔残ってないんだ かっこいい この条件は2000系の..
タグ:その他,迷列車で行こうシリーズ,JR四国2000系


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