レヱル・ロマンス第3話「ロクサン電車が駆けた日々」(後編)

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sm41264919の続き。72系アコモ車は幸運にも103系として生まれ変わり、21世紀まで乗客を乗せて活躍しましたが、もし、七夕豪雨で全金属車が被災していなければ「103系3000番台」は生まれなかったのかなと思う時があります。作中でも触れていますが、モハ103-3002の長寿記録は、色々な「偶然」が重なった結果だと思います。また、この動画を作っていて、「あの8社局が関わる巨大ネットワークも、いわば63系が居たから実現できるのだよな」とふと思いました。一部修正版→sm41390960参考サイト・千ケヨねっと「さよなら八高線の旧ナナサン形」(Hoshino様)http://www13.plala.or.jp/ftpxhoshino/Rail/Thatikou.htm ・真夜中は別の顔「懐かしのモハ62系アコモ電車」(モリタケンジ様) https://gutari-moritan.seesaa.net/article/201003article_6.html ・我が心の飯田線！(芝生將行様、その他有志の皆様)http://kokuden.net/ ・T.O重工の鉄道模型作成日誌「わずか8年間の運用でした… (クモハ８４形岡山最終回)」（知佳様)https://to-industry.at.webry.info/201412/article_16.html・クモハ84形車歴参考(元サイトが削除されているようで、この部分だけ残っていました)http://www.cwo.zaq.ne.jp/dct-65190/jrw84.htm プレスリリース引用画像・2023年3月（予定）相鉄新横浜線・東急新横浜線開業！鉄道がもっと便利になります～神奈川県央地域及び横浜市西部から東京・埼玉に至る広域的な鉄道ネットワークの形成～https://www.tokyu.co.jp/company/news/list/Pid=post_387.htmlsm40291124←前回次回→鋭意企画中、2023年3月を予定。
動画ID：sm41264926
再生時間：26:08
再生回数：再生回数: 回
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最新のコメント：ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰマト82→トタ82は元気国鉄207とJR西207の共長編おつおつです！浜松工場GJ! ここで前編の冒頭を回大量にあったは...
タグ：鉄道,日本国有鉄道,63系