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【北海道八雲町高速バス事故】運命の分かれ道【ある意味で国が『酷道区間』と認めていたが...】
【北海道八雲町高速バス事故】運命の分かれ道【ある意味で国が『酷道区間』と認めていたが...】
2023年6月18日に起きた高速バスの事故。札幌~函館間には2台のバスが走っていた。高速はこだて号(北海道中央バス、道南バス、北都交通、函館バス)函館特急ニュースター号(東京バスの関連会社の北海道バス)前者は八雲町と森町内での客扱いができるように国道5号を経由する後者は大沼公園まで高速道路を利用する。事故現場の八雲町野田生の国道5号はある意味で酷道で、以前から事故が多く改善要望が寄せられていたという。国(北海道開発局)は事故現場を含む14kmは危険だと安全対策をと、、、(NHKニュースなど)中央分離がある、なしなどとか、、、高速バスにとって酷道を走らざるおえなかった高速はこだて号は、、、参考:ニュースター号(札幌→函館)車載動画https://www.youtube.com/watch?v=rc_SmApHH_YNHKニュース「八雲町5人死亡事故 20年前から事故防止の改善要望29件6月22日18時13分配信」https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20230622/7000058568.htmlHTBニュース「北海道・八雲町5人死亡事故国道5号は“事故危険区間”10年前に指定も「対策検討中」のまま…2023年 6月20日 16:07 掲載」https://www.htb.co.jp/news/archives_21189.htmlお借りしたものnc269509
動画ID:sm42396248
再生時間:1:17
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タグ:結月ゆかり解説,国土交通省,八雲町