【走行音】神奈川中央交通 ひ67/湘南200か2062(QKG-MP38FK)小田原駅→平塚駅北口【作業用BGM】 - 笑える動画、感動する動画、話題の動画をご紹介します。




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【走行音】神奈川中央交通 ひ67/湘南200か2062(QKG-MP38FK)小田原駅→平塚駅北口【作業用BGM】


【走行音】神奈川中央交通 ひ67/湘南200か2062(QKG-MP38FK)小田原駅→平塚駅北口【作業用BGM】

■神奈川中央交通 ひ67 / 湘南200か2062■2017年式 QKG-MP38FK(三菱ふそう・エアロスター)■収録区間:[平45]小田原駅 → 国府津駅 → 二宮駅 → 大磯局前 → 平塚駅北口■収録日:2024年1月6日神奈川中央交通西・平塚営業所に所属する、2017年式の三菱ふそう・エアロスターの走行音です。車両そのものは神奈中に大量に導入され一大勢力を築いている新顔エアロスターのうちの1台で、走行音も特に特筆する点はありません(ふつうの日常の記録こそ大切なのです)。路線は小田原駅から東海道線の各駅を経由して平塚駅まで走る平45系統で、1960年代から続く歴史と由緒ある路線でした。また、小田原駅は神奈中の路線では最南端・最西端のバス停となっていました。完全に鉄路に並行した経路を1時間以上かけて走破するその路線もさることながら、一番の魅力はいわゆる「免許維持路線」のひとつとしてその運行が土曜日の朝の(対になる平44系統とあわせて)1往復のみに限られていた点でしょう(ふつうじゃない記録だってできたらうれしいのです)。小田原~国府津、二宮~平塚は同じ区間を走るバスが多い区間なので車内は閑散としていましたが、お一人だけ小田原から平塚までを乗り通すファンの方の姿がありました。そんな平44・平45の2系統ですが、収録からしばらくして、2024年3月30日の最終運行をもって廃止されてしまいました。情勢的にいつ廃止になってもおかしくない状況ではありましたが、当時はまさかこれほどすぐにその時がやってくるとは思って……いたかもしれない(しかたないはなし)。ゆったり作業のお供のBGMにどうぞ!
動画ID:sm44340124
再生時間:65:16
再生回数:再生回数: 回
コメント数:2
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最新のコメント:おつ うぽつですぜ~
タグ:バス,走行音,三菱ふそう


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