ヘアピンはコーナリングせずやり過ごす！｜RIDE LECTURE 072｜RIDE HI - 笑える動画、感動する動画、話題の動画をご紹介します。

今回はワインディングでも、苦手な方が多いヘアピンの走り方です。 90°以上に曲がり込んでいて、峠の標高差で折り返している180°ターンも多いヘアピンは、速度も30km/h以下まで落ちる超低速コーナー。 この速度域になると、コーナリングフォースが加わってサスペンションを縮める荷重がありません。そうなると体幹移動など、通常のカーブで曲がり方に影響を及ぼす安定性や旋回力とは無縁の領域。つまり左折などでヒラリと曲がる、あの状況にかぎりなく近いことになります。 左折でコーナリングフォームする人はいないのと同じで、ここで頑張っても却って曲がりにくくなることが多く、出口付近でセンターラインを越えてしまいかねません。 センターラインをはみ出すのが危険なのはいうまでもなく、それを防ぐには「左折」と同じクルリと曲がる方向転換。そこまで走ってきたコーナリングと切り替える必要があります。 そんなときは、ヘアピンとわかったときに減速と同時に上半身を起こし、余裕があればシートの前のほうに座り、車体だけ傾けるリーンアウトのフォームへ切り替えるのが得策。 ツーリング先でヘアピンに遭遇したら、ぜひこの対応でやり過ごしてみてください！ ーーーーーーーーーー 初心者大歓迎のサーキット走行会で“曲がる”を体感してみませんか！？ ネモケンからレッスンを受けられる 「BIKE GATHERING」 https://ride-hi.com/event-info/ ーーーーーーーーーー ＜RIDE LECTURE（ライドレクチャー）とは？＞ ネモケンがスポーツバイクの乗り方を指南するRIDE LECTURE。略して、ライレク。 ＜出演者＞ 教えるひと：ネモケン（根本健。元GPライダー。RIDE HIプロデューサーでバイク歴60年） 教わるひと：采女 華（バイク歴13年。モデル、イベントMCや番組パーソナリティ、フリーマガジンBooyah主宰） ビギナーだけでなく、キャリアはあってもたまにしか乗らない人も、苦手だったり不安に思うシチュエーションに遭遇します。そんなときまだバイクに慣れていないから、繰り返し乗るうちにいつか慣れてうまく乗れるようになる……と思いがちですが、それは間違い。 ライテクはその操作がなぜどうして有効なのか、ひとつひとつ理由を覚えて納得しないと、同じ勘違いを繰り返すだけで、いつまで経っても上達しません。 また怖さを伴う練習もNG。不安にならない方法で、正しい操作ができたときの違いを実感しながら、積み上げていくのが一番です。 思うように走れると、バイクの楽しさは何倍にも拡がります。そんなバイクライフを目指し、伝授している様々なコツをぜひ身につけてください。 撮影・編集 / 望月集夢 生徒 / 采女 華 https://ameblo.jp/fleur-87-226/ 　　　　　　 https://www.instagram.com/87uneme/ 協賛 / ロイヤルエンフィールド：https://www.royalenfield.co.jp ウエア協賛 / ダイネーゼジャパン：https://www.dainesejapan.com 協力 / 芦ノ湖スカイライン 企画・制作 / 株式会社RIDE HI チャンネル運営 / 株式会社MONSTER DIVE #ネモケン #ライテク #ブラインドカーブ #ヘアピン #180の低速カーブ #峠の高低差で折り返すターン #オートバイ #motorcycle #采女華 #RIDEHI #ライドハイ
動画ID：tRGunFHxIUg
投稿日時：2024年06月18日　20時00分
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